当使用东部和墨西哥湾沿岸港口的船运商准备应对 ILA 码头工人即将发起的罢工时，西海岸航运界也表达了担忧。
据总部位于加州奥克兰的 Devine Intermodal 称，托运人可能面临港口拥堵和船舶延误。这意味着更多的轮换和铁路禁运。
此外，分析师指出，托运人可能会被征收巨额“罢工附加费”。
建议托运人仔细检查他们的合同，因为有些合同包括基于此做出 Georgia电子邮件列表 的评估信息。即使不依赖国际码头和仓库工会服务的港口的托运人也可能受到影响。
西海岸托运人仍在从去年 11 月国际码头和仓库工会地方 63 办公室文职部门 (OCU) 针对洛杉矶港和长滩港码头发起的为期 8 天的罢工中恢复过来。
美国海事联盟 (USMX) 和国际海运协会 (ILA) 一直在为支付集装箱使用费而争执不休，集装箱使用费是根据每个港口收到的货物重量而收取的。承运人一直坚持要求固定这些可变费用，因为它们代表着一种不能转嫁给托运人的成本。
国际律师协会坚称这些费用是其赔偿的一部分。