在读完斯科特·加洛韦的《杀猫》后，我忍不住自己也参与了这场辩论。加洛韦的观点很有说服力，但捷豹的品牌重塑表明，当风格优先于实质时，会发生什么。
“斯科特的捷豹文章切中要害——这对每一位营销人员和每家公司，包括 B2B 公司，都是一个教训。”
对于那些不熟悉捷豹的人来说，捷豹曾经是英国优雅、速度和奢华的代名词，但最近它试图通过全面的品牌重塑来重新定义自己。他们带来了什么？在迈阿密巴塞尔艺术展上展出的一款粉色概念电动车（永远不会投入生产）、一个令人难忘的新标志，以及一个名为“Copy Nothing”的活动，具有讽刺意味的是，它给人的感觉和以往一样普通。正如斯科特所说，这是今年“全薯片，没有莎莎酱”的发布会——确实很吸引眼球，但代价是侵蚀了他们的核心品牌资产。
捷豹母公司塔塔汽车正在逐步淘汰现有车型，为重启纯电动豪华车市场做准备，瞄准超高端市场。塔塔汽车的新车型售价约为 40 万美元，一年内不会上市，因此，在此期间，他们已经拆除了捷豹最宝贵的资产：其传统、对力量和美的承诺，以及标志性的“跳跃猫”标志。
斯科特对此做出了精辟的论述：“将汽车史上最伟大的视觉隐喻抹杀掉，就是在摧毁股东价值。”他进一步指出，捷豹的问题一直是产品无法兑现品牌承诺，而这个问题不是华而不实的品牌重塑能够解决的。
这就是让我产生共鸣的地方，也是这个故事 阿尔巴尼亚 whatsapp 号码列表 让我感觉如此熟悉的地方。
在我任职M-Systems 的时候，在杰出企业家Dov Moran的领导下，我们通过 DiskOnKey（世界上第一个 USB 闪存盘）等创新改变了游戏规则。大约在同一时间，我们看到胶片摄影市场的领导者柯达完全错过了数字革命。柯达在 20 世纪 70 年代发明了第一台数码相机，但坚持使用其传统产品：胶片。他们没有意识到变革之风，等到他们做出反应时，已经太晚了。他们有技术，但没有勇气重新规划自己以迎接数字化未来。
捷豹有可能成为下一个柯达——这个品牌过于注重表面的改造，却忽视了核心：创造人们真正想要和需要的产品。捷豹没有发挥自己的优势——英国设计、工程传统和永恒的奢华——而是为了短期关注和营销噱头而抛弃了这些优势。
斯科特关于营销转变的观点适用于所有行业，包括 B2B：
几十年来，品牌可以通过围绕平庸的产品构建情感故事来“取胜”。如今，那个时代已经一去不复返。受众——无论是汽车买家还是 B2B 决策者——都更加精明，拥有即时评估产品的工具。信任不是来自你的标志或标语，而是来自你提供的东西。
在 B2B 营销中，我看到了同样的失误。公司投入巨资打造新网站、华而不实的宣传活动或品牌重塑，却忽视了产品差距、客户体验问题或他们需要提供的真正价值。这就像捷豹花费数百万美元开展“不复制任何内容”的宣传活动，却一无所获。
这里的教训很简单：
充分利用你的差异化因素。
加倍努力使您的品牌具有真实性。
先把产品和体验搞好。
正如斯科特所说，“没有人能用新标志拯救一家公司。”无论您营销的是价值 40 万美元的豪华汽车还是企业 SaaS 产品，品牌推广都不是创可贴。它是放大镜——当基础牢固时，它的效果最好。