物流行业最重要的经济影响之一是创造就业机会。物流行业的大规模投资旨在将成本从占 GDP 的 14.4% 降低约 2%。这将影响子行业并刺激该行业的就业增长。统计数据表明,第三方物流服务提供商的增加、高基础设施投资以及不断发展的政策和改革都将在公路货运中创造 189 万个增量就业岗位,在铁路货运子行业中创造多达 4 万个就业岗位。
主要挑战
尽管印度物流业取得了长足进步,并进行了多项改革,但其配套基础设施仍然严重不足。例如,印度 70% 以上的货运都是通过公路运输的。另一方面,国家公路仅占整个公路网的 2%,但却承担着全国 40% 以上的货运量。因此,这给公路基础设施带来了沉重的负担。
此外,印度有 12 个主要港口负责货运,目前处理的货物量是其现有容量的数倍。因此,货物的周转时间和靠泊前延误立即增加。与东亚同行相比,印度物流行业的生产前延误和 TAT 要高得多。
此外,尽管自动化已渗透到许多行业,但印度物流业仍然高度 欧洲华人华侨数据 依赖人工。高人工干扰导致流程延迟和微小错误,最终影响客户的终端体验。
时代变迁中的金矿!
全球疫情导致多个经济体崩溃,同时也动摇了电商业务的核心。但是,即使封锁措施有所放松,保持社交距离也将成为新常态。客户更愿意将商品送到家门口,而不是在零售店排队等候。因此,超本地化模式将变得更加激烈。此外,中小企业将避免设立自己的仓库,而是将履行和物流外包给第三方物流供应商。分析直接供应链中可能影响最终客户体验的任何固有风险将成为一个新兴的必要条件。了解当前的情况将有助于企业更稳健地规划和准备。
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创造就业机会
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